Hur lång tid får en felsökning ta ??

Skaffa en klocka som bara har 4 timmar.

Rätt svar är "obegränsat" dvs tills det mystiska felet är funnet och ev. åtgärdat enligt ditt uppdrag.

Och så undrar jag varför du inte springer igång (som dom riktiga killarna gjorde förr i tiden när allt var bättre men inte bra) skotern, är det en variomatic kanske?

Hade man kunnat springa igång den så hade jag gjort det. Ja det är variomatic och den startar utan några problem om den bara stått i ca 4 timmar. Efter det känns det som om bensinen inte kommer fram dit den skall ...Frågan är hur mystiskt kan det vara. Det borde väl gå att utesluta fel i en viss ordning, Hojen har gått 1000 mil... Det känns som om en riktigt duktig mek borde kunna lösa detta på snabbare tid en 8 veckor

Vore intressant om man fick ett vettigt svar, eller så får man prova ett annat forum

Tyvärr så är det så att det inte finns riktiga mekaniker idag; de är enbart komponentbytare som byter komponent efter komponent tills de hittar rätt........ :)
Vem så får betala är ju lätt att räkna ut!
På mitt företag så tar jag inte betalat alls om jag inte löser kundens problem; det innebär att jag ibland får arbeta gratis, men det är den bästa affär jag kan göra! En nöjd kund är den allra bästa affären; tyvärr så tänker de flesta företag så jävla kortsiktigt!!! :(

Företagen har ju en skyldighet att upplysa om priset skenar iväg
I och med att jag jobbar där jag jobbar så vet kag vad som gäller
Så finnns det inte att jag betalar för något som inte blir löst.
Däremot är det väldigt tråkigt attvänta på hojen
Man får helt enkeltvända sig högre upp i kedjan

Företagen har ju en skyldighet att upplysa om priset skenar iväg
I och med att jag jobbar där jag jobbar så vet kag vad som gäller
Så finnns det inte att jag betalar för något som inte blir löst.
Däremot är det väldigt tråkigt attvänta på hojen
Man får helt enkeltvända sig högre upp i kedjan

Du ställer frågan om "hur lång tid får felsökning ta" och får (relevanta) svar som du ropar i skogen!
Om din http://www.kymco.se/kymco-mc-xciting500rabs.html inte hade haft fuel injection skulla jag tipsat dig om att blåsa rent förgasaren men också se till att binda ev. kondensvatten i tank (och i flottörhus). Lite K-sprit enligt bruksanvisning gör stor nytta här när bågen står utsatt för väder & vind med ständiga växlingar i temperatur/luftfuktighet.
Enda idén som faller mig in med ditt gåtfulla mystiska problem, som verkar vara relaterat till tid (hellre kanske varm eller kall motor???), är att skotern har ett katalysatorfel........

Du har troligen en elektrisk choke som inte fungerar.
Därav problemet med svårstartad kall, men inte varm.
Kabelfel, tempsensorfel eller fel på "chokefunktionen" (ett munstycke styrt av tempsensorn)
.... raderat...
Åsså läste jag inte inlägget före, är ju sprut på scootern..
Inte så stor skillnad, kan fortf vara chokefunktionen, kallstartsensorn som fallerar.
Denna ger extra soppa vid kallstart och är inkluderad i alla sorts insprut.
Vet inte styrboxen att motor är kall (temsensorn felaktig) så blir den svårstrtad..

Den är fortfarande på verkstaden !!!
Det har bytts det ena och det andra men dom får den inte att fungera.
Säsongen är snart över, jag vet att jag inte hade haft samma problem om jag hade haft en japan elleg tysk hoj så är det.