Är sugen på ER-6F 2012 som första hoj problemet som jag har stött på är att Kawaski förbättrade låg-mellan registret soppas mycket att strypningen kommer in vid 4500rpm. Är det för lite för en paralleltwin att köra i 2 år eller kommer det funka tillräckligt bra?
Från 2200rpm så är det 35nm och 12hp, och det går upp rätt snabbt. Vid 4500rpm så är det 46-48nm och 33hp (25kW). Skulle vilja ha vajer strypning så att det lätt gick att ta av när begränsningen på kortet försvinner.
[Dyno test från AVA MC]
Jag har dålig koll på MC och hur kraften känns men om hojen är så mycket starkare i de låga varven jämfört med andra kanske det går att överleva på och ha lite kul?
Dom tidigare årgångarna av ER6:orna hade ju gasrullestopp. Är det alltås ändrat nu på 12:an?
Ingen aning, inte helt säker på vad gasrullestopp är men jag föredrar att inte behöva dra hela vägen ner för att få kraften utan ha den på samma ställe med strypning som utan strypning.
En gasrullestopp är helt enkelt att man kan inte vrida på full gas. Bästa sättet att få sin hoj strypt eftersom den påverkar inte gången på hojen.
Finns ett antal varianter av den, På ER 6:an borrar man ett hål på plattan som håller gasvajrarna(du ser dom utifrån), sen gör man gängor i borrhålet och skruvar bara in en skruv. Skruven är då själva stoppet så att du inte kan ge full gas.
Skruven är lite speciell. Tanken är att man ska inte kunna skruva bort den. Man kan sen ersätta den med en vanlig stjärnskruv(minns inte omm det var en M5 eller M6)
BikeMagnus (Magnus Johansson):
Alexlundh (Alex Lundh):
BikeWallner (Magnus Wallner):
BikeWallner (Magnus Wallner):
Dom tidigare årgångarna av ER6:orna hade ju gasrullestopp. Är det alltås ändrat nu på 12:an?