lätt meckad snygg haft min sedan jag var 15år är nu 18 men älskar att åka mopped å vet att den alltid tar mig hem igen var jag än är. finns nog ingen moppe som är så trevlig män ändå så hård som en yamaha dt50mx
Svagheter:
dålig koppling små fel
Sammanfattning:
ska man ha en moppe ska man ha en dt för allt går att fixa på den
Väldigt lätt meckade. det mesta är billigt Lätt trimmat rolig att åka
Svagheter:
Pajar ofta har renoverat min motor minst 5 gånger per år allt som går att köpa nytt är nytt på den nu så den är i nästan ny skick. de flesta är sönder körda PGA trim 50cc 5,5hk cylindern är motor slaktare kör aldrig med den.
Sammanfattning:
Bra rolig moppe att glida på lätt att pilla med så länge man kör original eller har en mindre sliten motor.
Publicerad 2010-09-06 18:21
Gäst
Sammanfattning:
Denna moped har enda sen jag fått den alltid haft något fel, den har förbrukat en cylinder bara på en sommar, alltid har något gått sönder då mopeden har ramlat ikull / jag har ramlat. Har alltid hållit på att krångla med något. Den har dålig koppling och dåligt elsystem. Den är svag och har dålig acceleration, samt dålig toppfart
Men vet ni vad? Jag skulle hellre sälja mitt hus än att sälja min moped. Jag har aldrig blivit fäst för ett objekt men denna moped alltså.. wow. Det är någonting med denna moped som ger den en egen karaktär, hur den ibland inte vill starta när den hela veckan har startat direkt, hur den ibland går lite snabbare och ibland lite segare, hur det smäller plötsligt ibland när du växlar och ibland hur växeln inte går i, hur det känns som mopeden VERKLIGEN tar sina sista andetag innan den dör vid för tuff backe, hur framlampan ibland dör och kommer tillbaks, hur mopeden ser hur ren som helst vad än du har gjort.. (på avstånd), hur ungdomar tittar på en som man kör en riskokare medan män mellan 20-30 tittar förbluffat och avundsjukt på mopeden, den underbara känslan när du kör ensam i skogen eller långt hemifrån hur man får känslan att mopeden säger "Oroa dig inte, jag tar dig hem", hur den tar sig fram överallt, även på små stigar, den där lilla tåren du får i ögat när du tänker på hur mycket du älskar din moped. Så visst, vill du ha något som alltid fungerar, köp en EU moped. Men vill du kunna tänka tillbaks till mopedåldern med en tår i ögat och tänka på hur mycket du älskar din gamla moped, köp en dt... för den kommer då jag aldrig sälja.
Publicerad 2010-05-05 19:23
Gäst
Sammanfattning:
Helt underbar moppe så länge man ger den rätt behandling och håller den undan onödigt trim.
Perfekt att glida runt på.
min mätare visar 332318 varav åttan vit ruta. så gissar att den gått ca 332km sedan 89.
Håller LÄNGE och är extremt lätt trimmad med original delar. Jag har Dragen plugg i insuget, Effekt krök, lite slipat topp lock, 15 drev och böjda reed ventiler och den gör 60 lätt med ett jävla bra axx och extrem styrka. Om man kör med enduro däcken så har man extremt bra grepp och den ser skit rå ut med dt125:a fram gaffel och motiv lackering och man kan så klart också byta lyktkåpan.
lätt att hitta delar och väldigt lätt meckad moppe.
Svagheter:
Det enda den egentligen går sönder av är slitage. Och om man har som jag en som är 20 år gammal och fortfarande har helt original delar som sattes dit vid tillverkningen så är det en väldig massa saker som kan gå sönder men inget som inte tar mer än en dag att fixa.
Sammanfattning:
Fett bra moppe.
Lätt att få den att göra 60+ utan grov trim.
kan lätt styla den så den ser bättre ut än de flesta nya mopeder.
ja asså dom e ju snygga på med lite trim och dom går helt okej:) och själv tkr jag att dom e riktigt jävla snygga och jag tkr framlycktan e snygg också. snyggare än dom nya fast dom nyare e iofs lite "biffigare" men skit samma:) men jepp lätta att trimma skön sadel som faen:p
Svagheter:
håller med om allt det härmed oljeblandarn och framgaffeln men bakdämpen e underbar:')
Sammanfattning:
älska yamaha dt50mx
min 91:a är såjävla vacker
Publicerad 2009-10-01 10:07
Betyg:
3/5
Muffin
Styrkor:
Håller bra, riktigt härlig att köra.
lite fix och trix så kan den bli jädra snygg.
Bra priser.
Svagheter:
skrota oljeblandarn.
Sammanfattning:
en riktigt bra moppe. som inte kostar allt för mycket. :)
Publicerad 2009-08-26 07:34
Betyg:
5/5
Robin Westberg
Styrkor:
stor sadel
Stark original med 10 kugg
bakdämparen är minst lika bra som en crossdämpare
lättförståligt elsystem
Billiga reservdelar, billiga trimmdelar
Går ALDRIG sönder
Går att köra med i runt 30-40 centimenter vatten och den tar sig fram endå
Svagheter:
Framdämparen
Den separata oljetanken kan man väl nämna som en svaghet, men o andra sidan trimmar man inte så håller den ett bra tag, min håller än, efter 17 år.
Sammanfattning:
Klart bästa mopeden för dig som vill ha en moped som är stark, har extrem bra framkomlighet i skogen, går riktigt bra trimmade. Hållbar.
Skitsnygga med yamaha yz 80 sidokåpor och Honda MT5 lyskåpa
Har en trimmad och den drar i 95 blås med snabbt axx
Lätt att trimma
Svagheter:
Alldeles för mjuk framdämpare och svår att styla
Sammanfattning:
En bra lekmoppe att trimma :)
Publicerad 2009-04-27 08:58
Betyg:
5/5
nille
Styrkor:
lättmekad och går bra när de är trimmade
den tåller allt och lite till körde och rammla med min för nåt år sen inget hände bara lite reper och inget annat.
Svagheter:
inte den bästa kopplingen.
tydligen är oljepumpen skit kör på olje blandat är säkrast
Sammanfattning:
bra första moppe toller de mesta och mycket till
Publicerad 2009-03-23 12:28
Betyg:
5/5
Challe
Styrkor:
Lättmekad
snygg när den är stajlad
skön att köra
lätt att få tag på reservdelar
Svagheter:
meka meka meka
kopplingen kan vara ett helvete
tydligen är oljepumpen skit, tur att man inte använder det.
för trångt mellan luftkåpa och cylle
mjuka framdämpare
har lätt att rosta
fett tråkig original, blir dragen av alla, även fs1or (93)
dyra reservdelar
Sammanfattning:
En riktigt härlig moppe, inget för dom som inte kan meka...
Kul att få lära sej meka, men segt att behöva laga grejjer 24/7
Skulle vara härligt att råtrimma skiten o dra alla nyare moppar med dragen plugg osv ! Det gör att den är värd 5a
Ganska snygg om man lackar om den / byter ut den fula original lyktkåpan. lätttrimmad och man kmr åt de mesta ganska lätt. finns många delar till den. bra utväxling trimmad som original. Specieelt mellan 3:an och 4:an. Mycket rolig när man gör som jag gjorde: Kawasaki cross framgafflar, Dirtbike dämpare bak och en Loncin 150cc 4t motor då har man riktigt roligt med dt:n :D
Svagheter:
Otroligt svaga och dåliga dämpare, hela kopplingsmekanismen är sk*t, framdrevet sitter i stort sett helt löst slits därav snabbt ut och efter någradrev är hela drevaxeln förstörd, ( kostar 1500kr ganska svår att hitta) endast 2 lammeller och kopplingen slirar mycket när man trimmar moppen, bakdämparn tål absolut inte crosskörning och knappt guppiga grusvägar ( min bröts av när jag körde cirka 50 -60 på guppig väg) dåligt elsystem. kedjan blir snabbt slapp och det orsakar drev, drevaxel skador samt jack i kopplingskorgen. Eftersom att lammellerna slits så snabbt är otoroljan alltid kolsvart. Högra sidokåpan spricker snabbt pga. att avgasröret sitter så nära. Ingen bra moppe för personer över 170cm eftersom att sadeln och fotpinnarna sitter så nära varandra.
Sammanfattning:
Origianal är det en ganska ful moppe man måste göra om den för att den ska bli snygg. Dålig moppe tekniskt sett. Kasst elsystem
Mycket moped för pengarna! Lättskött, driftsäker, går hyfsat bra original och ännu bättre trimmad! Billiga delar, enkel att meka med. Ser dessutom snygg ut bara man byter lyktkåpan mot t. ex MT.
Stark sving, storm skön sadel, bra körkänsla
Svagheter:
Oljepumpen är inget att ha
Bara 6-volt batteri
Ingen varvmätare
För låg original men går att höja i fram och bak
Elsystemet kan spöka ibland
Alla säger att man måste ha 70 cylle för att en dt ska gå riktigt fort, men jag har på min dt 65cc, 24mm fögge högkomptopp och ett special svetsat rör..
Toppar 95-100 på plan mark och ca 110 lätt nedför..
Jag tycker att dom är mycket lätt trimmade :)
Min drevning är 15/48 och den är endå grymt stark!
Svagheter:
Som alla säger, ta bort pumpen!
Ett till mycket vanligt problem är att kopplingen slirar, sätt dit starkare fjädrar och en extra bricka till varje fjäder. (Funkade perfekt för mig)
Den tredje grejen är att ramen inte tål så jätte mycket, min ram gick av på hälften ;) Hoppa inte med dom!
Sammanfattning:
Jag tycker att Yamaha DT50 är en jättebra moppe, kom bara ihåg att köra på mycket olja om du kör trimmat!
Jag kör 3,5 % har aldrig nypit! Har ibland legat och maxxat den i ca 5 km har aldrig hänt något!
Yamaha DT50 Best Moped Ever!
Jag har ägt min rosa vita 5½ i ett halvår nu och wow den startar på 1:a 2:a kicken och gåri 70hm/h när jag ligger på plan landsväg. Jag har åkt i diket (inte i hög hastighet) 2 gånger och moppen har inte en skråma förutom att kopplingshandtaget gick andra gången
Svagheter:
tok för mjuk fjädring i fram
Den ser lite gammalmodig ut jämte nyare rides
oljetanken är felgjord/dålig kvalite
lamporna sprängs hella tia så kör utan ljus
Sammanfattning:
*Billig i delväg
*Billig i inköp
*parfekt moppe i denna åldern
-ser gammalful ut
-oljetanken är skit
-nåt i elektroniken som sabbar lampor vet inte vad
Publicerad 2008-10-02 08:37
Betyg:
5/5
DT Man
Styrkor:
Mycket bra moppe.Lätt att trimma Har en 70cc,24mm gasare Porta blocken å lite små pill i cylindern Filat halv måne på kolven Max planad topp osv
Drevning 48:15 plus gasbox går riktigt bra vet inte hur fort den gor men den går tilräkligt Hänger efter lite äldre crossar (80cc)
Svagheter:
De dåliga är att kopplingen far ofta på den när tex kedjan hoppar och oljepumpen suger styret för klent om man hoppar men ramen går av lika lätt som styret om alla som har en dt å kör lite hårdare kollar under motorn där ramen är så skulle ja gissa att de är svetsat eller sprucket :D
Lättrimmad och lätt meckad, Tål mycket "Stryk". Billig att köpa, renovera och äga. Man fastnar direkt för den. Axx:et är okej. Bra bakdämpare och snabb man man fått grejerna i ordning.
Svagheter:
Oljetanken är knepig, Bensintanken är ofta bucklig. Bakre delen av ramen rostar lätt. Cylindern kan skära efter ett tag. Framlyktan är ganska ful original. Man får rengöra och ställa in förgasaren ofta och så fort det blivit lite sot i kröken så går den drygt.
Sammanfattning:
Mycket bra om man fixat till den (Typ bytt framdrev, krök, snyggat till det med oljetanken och framlyktan. Äger själv en svart original 94:a.
Bra dämpare bak
Bra motor
Väldigt på litlig
Blir Väldigt Snygg med Rejudrac -05 ans Blinkers
Svagheter:
framdämparen är för mjuka!
Halv dyra priser på delar
olje pumpen fungerar bara när man rullar i gång den
fula orginal blinkers
kopplingen är en jävel om den börja dryga
Sammanfattning:
Väldigt bra moped
Pålitligare finns inte! inte yamaha dt50mx äger -->Vespor nya cross moppar osv.
Går och få tag i vissa dt´s och få till bra pris
OCH TILL DET SISTA
YAMAHA DT50MX THE ULTIMATE MOPED! IN THE HOLE WORLD!
Härlig moppe, både snygg och ful ( lyktkåpan är ful, mycket snyggare med MT kåpa ),Snyggare om man "strippar" den, dvs tar bort fula och onödiga saker, Lättmekad och lättrimmad(bla bonntrimm). Aldrig kört DT original, men jag är övertygad om att den är grym då med :).
Svagheter:
Som alla andra sagt: oljepumpen.
Dom är lite för låga org( fick göra en egen höjningssats , faktiskt med 2 olika lägen :). Lite trångt mellan Cyllen och där luftburken ska sitta, fick lirka in föggen och sportluftfiltret :P
Sammanfattning:
Säger bara 1 ord(3) om DT50mx : The Ultimate Moped !
Snygg, tyst, bra orginal acc, m.m
Helt perfekt hoj
Svagheter:
Jag är helt nöjd med den inga svagheter =)
Sammanfattning:
Prisvärd går riktigt bra....
Publicerad 2008-04-07 09:05
Betyg:
4/5
Robin
Styrkor:
Sjukt slitålig och säker, vill man ha den som bruksmoppe e den perfekt. Lätt att bonnatrimma, köper man 5.5:a kan man lika gärna slänga med en 100 lap och ta en 60cc mkt starkare!!
Svagheter:
Packboxarna i framgaffeln går lätt itu och då verkar de som den e skiitsunkig, oljepumpen har jag hört att de inte är ngt att lita på, sj har jag aldrig kört med pump då de e en allt för stor risk,
den klara det mesta som man behöver.har en 16,5mm mikuni förgaasare och omdrevat men den acc. mycket bra och sånt men jag kommer bara upp på en hastighet av 65km/h ungefär men stark är den!
Svagheter:
oljepump som alla säger här är dålig.har aldrig använt den så jag vet inte det redigt?
Sammanfattning:
allt är perfekr på dt bra komfort och massa
Publicerad 2008-03-17 09:52
Betyg:
5/5
Johan
Styrkor:
Går som en klocka, har ALDRIG haft problem med något! :) Tål väldigt mycket styk från terrängkörning och stegring. Lätt att trimma. Ganska stark om man drevar om den. Väldigt lätt att hitta reservdelar.
Svagheter:
Enda svagheten jag kommer på är toppfarten som bara är runt 40 km/h om man drevar om den så att den är stark :(
Lätt att meka med. Lätt att trimma. Billiga reservdelar. Rolig moped att köra och med rätt trim går dom riktigt bra.
Svagheter:
Ful orginal men med rätt utrustning kan man få den fin. Kopplingsfjädrarna måste bytas när man trimmar och oljepumpen plockas bort. Annars inga nackdelar.
Sammanfattning:
Mycket bra moped, billiga delar, lättmekad och kul att köra med.
Det är helt klart den ultimata lekmoppen. Den går kanske inte så bra original men om man pillar lite så;) Det är en moppe som tål rejält med bank. Den håller för det mesta!!! =) Det är ju också då en bra förstamoppe med tanke på att den tål att stupas med. Om man gämför med nya crossmoppar får man ju betala en förmögenhet om man bara välter den lite o knäcker nån kåpa. Reservdelarna är billiga och det gör att för den händige är det en mycket billig moppe att laga/renovera om det skulle behövas. Försäkringen är även billig. typ 1500kr per år. =)=)=)=)=)=)
Svagheter:
När en DT fått nårra år på nacken kan man behöva renovera en del saker...o om man då inte är nån mekaniker kan det ju va en nackdel. Kan kanske kosta ganska mycket om man ska lämna in den på renovering eller service. Det kan också vara svårt att få tag i en verkstad som vill renovera så gamla moppar. Jag stötte iaf på en som inte ville ta emot min för den va för gammal.
Sammanfattning:
Alltså en mycket prisvärd moppe.
*Tål mycket stryk
*Den perfekta nybörjarmoppen eller vrf inte lekmaskinen?
*Billig*
Goooo att trimma. Snygg om man köper lite stajling, så som kick,växelpetare osv. i samma färg. Kanske ett effektrör i samma färg som moppen?... Som andra har påpekat, billiga reservdelar! En kompis har en Rieju RRX SM, han får alltid betala dubbelt så mkt för sina reservdelar.
Svagheter:
Oljetanken!! <----
Säkrare att blanda oljan direkt med bensinen.
Inte mkt mer dåligt :P
Sammanfattning:
En moped värd pengarna! Vill man ha en lätttrimmad moped, som har hyffsat hög toppfart, med god kvalité! Köp då denna.
Ligger lite efter min kompis i toppfart, men han har lite större förgasare än min :P Annars kul maskin.
snygg om man stylat med mt5 lyktkåpa och fin lack. lätt att trimma med effekt krök (grov) och högkomp vilket ger väldigt mkt mer effekt. lätt att meka med och reserv delar och liknade är inte alls dyrt. hittar allt till moppen utan att behöva betala en förmögenhet vilket är bra:) en kolv till dt betalade jag 120kr för och en rieju orginal kolv kostar ca. 500-600kr. så är stor skillnad på priserna mellan yamaha dt och riejus delar.
Svagheter:
oftast så är det buklor i tanken lr liknade och man kan inte lite på olje tanken. men säkrare att blanda i tanken får då vet man ju att man har olja. :P
Sammanfattning:
positiva - lätt att trimma, styla och köpa delar till.
negativa - dåligt olje tank och slö orginal.
Det är en DT. Extrem charm. Lätt att meka med. Ingen avancerad elektronik. Billiga reservdelar. Lättrimmad (med upportad Polini 70cc och 24mm går den rätt ok, min gjorde 109 km/h med gps).
Svagheter:
Nej? Det är en DT? Ok då, något mjuk framdämpare för att klara crossbaneåkning (körde sönder min när jag gjorde det).
Sammanfattning:
Mycket bra moppe, roligare att komma och dra alla andra "coola" moppar med en DT som är vråltrimmad.
Publicerad 2007-10-15 08:14
Betyg:
4/5
Gäst
Styrkor:
Klassisk Trimmoppe. otroligt lätt att trimma. lätt mekad
Billiga reservdelar
Tål att få stryk
Billig
Svagheter:
ganska ful (speciellt framlampan)
slött acc
oljetanken e kass, otroligt primitiv bättre att slå oljan rätt i tanken
styrlagerna är ofta kassa
Sammanfattning:
bra första moppe som klarar det mesta. bra moppe för folk som kan meka litegrann.
Lättskruvad hoj som går att krama ur bra med vrid om man vet hur man ska bete sig. Skön sadel och bra väghållning. Bra bakdämpare.
Svagheter:
Värdelösa gafflar. Inte den snyggaste om man säger så men går att få rätt så fin om man ligger i. Låg sadel i förhållande till fotpinnar. Klent styre orginal. Framförallt väldigt slö orginal.
klasisk, 2-takt = lätt trimmat plus att man tar dom flesta otrimmade eu mopederna i fart men ej acc.
Svagheter:
Den är inte direkt snygg och så men går att styla upp genom att måla allt svart och mattsvart då ser riktigt grym ut.
acc är rätt så dåligt orginal.
oljeblandaren är oftast bort tagen på dessa pga strul osv.
Sammanfattning:
rätt så billig moppe som oftast går orginal 50- 55km/h. lättskruvat o så kommer man åt nästan över allt lätt.
det finns väldigt många fördelar och nackdelar med en yamaha dt..
den är ganska ful, men den är ändå en klassiker, går sorgligt slött när den är orginalmen det räcker att sätta på ett effekt system och dreva upp den till 14-15 drev så har du en moped som håller hur bra som helst och den går absolut att lita på. det som tuvär inte går att lita på är ju oljeblandaren. den håller ganska bra om man sätter på lite värre cylinder också men då får man köra med mycket olja. annars en moped som är väldigt lätt mekad. en stoe besvikelse är dock att man inte kan ha framdrev som är större än 15, om kedjan hoppar på kuggarna smäller den genast sönder:
kopplingspinne
magnetkåpa
och hela kopplings anordningen
(ibland tar även motorkåpan skada)
bättre med mt som har de på andra sidan. kopplingen börjar slira väldigt lätt.