Redaktionen

En kort beskrivning av oss som arbetar med Bike. Här ser du vilka vi är och vilka arbetsuppgifter vi har. Vill du skicka e-post klickar du bara på respektive länk. Bike är uppbyggd med en skandinavisk del och därunder redaktioner i Sverige, Danmark, Finland och Norge.


Chefredaktör
Magnus Johansson (magnus.johansson@bike.se)
Började på Bike som praktikant och bet sig sedan fast som en blodigel. Gillar det mesta som rullar på två hjul och är svag för allt som går fort. Har dock till 2009 bestämt sig för att köra en streetfighter - Honda CB 1000 R






Redaktör
Oscar Algott (oscar.algott@bike.se)
Oscar är storkonsument av motorcyklar. Bara sedan han började på Bike för ett drygt år sedan har tre motorcyklar passerat hans garage. För 2009 kommer hedersplatsen dock att intas av en KTM 690 SMC.






Formgivare
Tobias Petersson (tobias.petersson@bike.se)
Jobbar med formgivningen av Bike Sverige, som sedan ligger som bas för formgivningen i de andra länderna. Efter sin tävlingssejour med en Yamaha R6 har han bestämt sig för att återgå till gatregistrerat och istället Yamaha R1.






Sverige
Motopress AB
Box 23800
104 35 Stockholm
Gatuadress: Ynglingagatan 12
Kundtjänst: 08-799 63 79
Redaktionen: 08-736 12 00
Fax: 08-736 12 49
Bike ges ut av MotoPress AB och trycks hos PunaMusta OY i Joensuu, Finland på klorfritt papper.

Organisationsnummer:
55 63 43–9685

Ansvarig utgivare:
Nils-Eric Frendin, 08-736 12 01 (nils.frendin@vibilagare.se)

Försäljningschef Skandinavien
Maziar Zarrin, 08-736 12 59 (maziar.zarrin@okforlaget.se)

Företagsannonser Sverige
Claes Jaurelius (claes.jaurelius@bike.se)
Claes säljer annonser, lever för GAIS och kör självklart mycket motorcykel. Äger för tillfället en Yamaha R1.
Claes har direkttel: 0300-757 82

Marknadsföring
Marjo Köhler (marjo.kohler@bike.se)
Marknadschef för förlagets samtliga tidningar. Kör gärna motorcykel, för tillfället en BMW F650 Scarver. Men drömmer om en Yamaha FZ-6. Eller Honda Hornet 900... Eller... Frågan är bara när hon ska komma till skott och byta?

Marknadsföring
Annelie Ivansson (annelie.ivansson@bike.se)
Sköter marknadsföring och administration kring framförallt motorcykeltidningarna. Kort sagt är Annelie tjejen som realiserar alla våra högtflyende planer.



Finland
Bike / TLH-Media Oy
Sulankuja 3
04300 Tuusula
Finland
Tel: +358 (0)9 273 13 13
Fax: +358 (0)9 273 13 01

Företagsannonser Finland samt marknadsföring:
Lasse Kankaanpää (lasse.kankaanpaa@bike.sh)
Tel: +358 (0)9 273 30 80
Fax: +358 (0)9 273 13 01

Chefredaktör Finland
Sami Salonen (sami.salonen@bike.fi)
Ett crossfreak som skriver artiklar och jobbar med MiniBike och RaceBike. Kör en Husqvarna WR 125 men har även tillgång till en Suzuki GSX-R 600 för asfalten.

Redaktionschef Finland
Tuija Nieminen(max.ekqvist@bike.fi)
Är en koordinator och spindel mitt i nätet. Kör ibland enduro men kommer att hålla sig på vägen med sin nya Triumph Daytona 675.

Kundtjänst
Katja Hauhio (katja.hauhio@bike.fi)
Tar hand om fakturering och administration för Bike Finland.



Norge
Bike
Smallvollveien 63
0667 Oslo
Norge
Tel: +47 23 40 10 33
Fax: +47 23 40 10 34

Företagsannonser Norge:
Nina Maria Hagen (nina.hagen@bike.no)
Tel: +47 23 40 10 31
Mobil: +47 92 62 95 65
Fax: +47 23 40 10 34

Redaktionschef Norge
Morten Broks (morten.broks@bike.no)
Jobbar med det norska landslaget i nordisk kombination, det vill säga backhoppning och längdåkning, men ser också till att allt fungerar för norska Bike.

Redaktör
Eskil Bjørshol (eskil.bjorshol@bike.no)
Norsk webredaktör och grym på att snabbt översätta konstiga svenska texter. Jobbar även med marknadsföring av Bike i Norge och kör en Moto Guzzi V7 Classic.



Danmark
Bike Danmark
Fredericiagade 90
1310 København K
Danmark
Tel: +45 33 12 46 54
Fax: +45 33 14 12 36

Företagsannonser Danmark:
Søren Skov (info@focusmedia.dk)
Tel +45 33 32 38 80
Fax: +45 33 32 38 96

Redaktionschef Danmark
Klavs Lyngfeldt (klavs@lyngfeldt.com)
I Danmark tar Klavs hand om Bike. Som pensionerad roadracingförare kör han idag helst italienska sporthojar. Garaget rymmer såväl en Ducati Desmosedici, en Cagiva Mito 125 och en Ducati 1098R... samt ett knippe andra motorcyklar.