Senaste aktivitet

"Speedy-R" har kommenterat på "Färdig Ducati Scrambler fotad"14 minuter 37 sekunder sedan

Recensioner

Motorcyklar / Yamaha BT 1100 Bulldog

Bra: 
Lättkörd. Italienskt påbrå vilket resulterar i underbar design. Skön körställning bra passagerar egenskaper. Vridstark motor som räcker utmärkt och har god kvalitet. Ljudet är grymt. Lättskruvad och lätt underhållen. låga drift och försäkringskostnader då du har kardan och slipper byta drivpaket köpa dyra kedjesprejer och dylikt. Kul på kurviga vägar lättkörd i stan. Billiga försäkringskostnader R1:ans bromsar.
Dåligt: 
Inga direkta kunde vara mer hästar men de räcker utmärkt. Och då har jag ändå ägt betydligt sportigare hojar tidigare.
Summering: 
Suverän hoj kommer aldrig att göra mig av med den. Hur kul som helst lättkörd lättsvängd lättägd trotts den är lite tung.

Motorcyklar / Suzuki GSX 600 F

Bra: 
Pålitlig, luftkyld, billig i inköp och att äga. I USA kallas den för Katana :) Kåporna ger bra vindskydd. Bra touring egenskaper.
Dåligt: 
Ser inte vacker ut, smeknamn the tea pot :( Sämst av japanerna i kvalité. Tung över 200 kg.
Summering: 
Helt ok om man inte har några speciella ambitioner på vare sig utseende eller prestanda. Väldigt likt en Volvo 740 som tar dig från punkt A till B utan att det upphetsar dig det minsta.

Motorcyklar / Honda CB 900 F Hornet

Bra: 
Kvalite. Enkelhet, stark radfyra, bra intrument, bra bromsar, bra balans.
Dåligt: 
Dyr försäkring inga andra.
Summering: 
Helt ok Honda välbalanserad och trevlig att äga om man bortser från försäkringskostnader

Motorcyklar / Ducati 900 SS

Bra: 
Lättviktare, du sitter som en handske på hojen, rolig, underbart ljud, torrkoppling, känslan. Bra prestanda kontra hästkrafter.
Dåligt: 
Svindyra servicekostnader pga remmar. Dyr försäkring.
Summering: 
En underbar och i många fall underskattad italienare med rätta känslan! Hänger lätt med många betydligt motorstarkare på kurviga vägar tack vare vrid och lägre vikt. Risk för att fastna i Ducce träsket

Motorcyklar / BMW F650GS

Bra: 
Lättkörd om du är van! Svårkörd att lära sig på, lättöverskådliga instrument, ABS
Dåligt: 
Dålig kvalitetskänsla, sadeln uppfunnen av en torterare. inte hemma på asfalt och inte hemma i skogen. Tråkig och extremt ful!
Summering: 
Har provat denna hoj utförligt och den övertygade mig inte. Rekomenderas ej av mig pg av kvalité och komfort samt utstrålning

Motorcyklar / Honda CB 1000 R

Bra: 
Mycket lättkörd hoj som inte protesterar vid inbromsning i kurva eller vid kursförändringar mitt i kurva. Motorn är en juvel som kan kännas tam eftersom den är så linjär i kraftutvecklingen. Bra bromsar och ett förtroende för vad framhjulet håller på med som jag inte känt i någon annan hoj. Skön att åka långt med och samtidigt en hoj man bara sticker ut med när man har lust.
Dåligt: 
På bana är den dock väl mjuk i fjädringen och fotpinnarna tar i tidigt. Däcken från fabrik (BT 015) är ingen höjdare men som tur är håller de inte så länge heller. Väldigt högt växlad etta vilket medför att den behöver kopplas upp på bakhjulet.
Summering: 
Tänker göra en fjädringsinställning hos proffs i vår och hoppas det tar bort mitt enda minus. Hjälper inte det för att få till det på bana får jag acceptera att ta det lite lugnare där. En fantastisk hoj som är lättsvängd och går fortare än det känns på kurviga vägar.

Motorcyklar / Yamaha YZ 450 F

Bra: 
Driftsäker, stark, enkel att serva
Dåligt: 
Tung om man jämför med vissa konkurrenter.
Summering: 
Väldigt vettig hoj som håller för motionsåka. Hade honda innan och det går ej att jämföra, Hondam möjligen lite vassare, Men den gick sönder varje gång man körde... Är inne på min andra Yamaha nu och är väldigt nöjd.

Hjälmar / Schuberth / Recension

Bra: 
Komfortabel hjälm og ret så tyst. Alt fungerer fint på hjälmen. Men jeg havde en produktionsfejl hvor der kom små vattendråber på indersiden af visiret. Resultatet blev at jeg fik en ny hjälm fra Schuberth
Dåligt: 
Ingen bortset fra den med fabrikationfejl som jeg fik byttet
Summering: 
Kan kun rekommanderes

Textilställ / Rukka / Recension

Bra: 
Jeg har hört med Armatech et stykke tid og har nyeste model. Demme säkaldte "blixtlås" som er som en selvlukkende plastpose funker väldigt bra mår den bare bliver smurt med silikon. En silikonstift fölger med ved köb af jakken. Både jakke og bukser holder 100% vattentät og jeg ha kört i voldsom regnstorm uden at få en dråbe ind. Jeg har også kört en hel dag i regn og det er 100% tät. Den ekstra krage funker perfekt og lukker tät når den går op i hjälmen. Man föler at man har ordentlige MC kläder på med Armatech. De inbygde skydd er mycket smidige. Ros til Rukka´s serviceafdeling som funker fint og hurtigt :-) Det gule på jakken sidder på skulderen og ärmerne og det ses tydeligt. Gul vest er absolut ikke nödvendigt med denne jakke Dette kan kun rekommanderes og vist er det dyrt men pris og kvalitet hänger sammen :-)
Dåligt: 
Ingen
Summering: 
Dette kan kun rekommanderes

Motorcyklar / Suzuki DR 125 SM

Bra: 
Lättmanövrerad. Vassa bromsar. Soppasnål.
Dåligt: 
Den trötta motorn. Den trötta motorn. Nämnde jag den trötta motorn?
Summering: 
8kW har aldrig gjort någon glad. Och det gör de inte på den här hojen heller. Det är synd. För det är i övrigt en mycket snygg och trevlig motorcykel. Man får kämpa för att ens ta sig över 90kmh. Och i uppförsbackar så kan även 80kmh vara lite väl optimistiskt ibland. Den är mycket lättmanövrerad. Man brukar ju säga att något är lättkört som en moppe. Men den här motorcykeln är nog mer lättkörd än de flesta mopeder. Där till kan man lägga att bromsarna har mycket bra bett. Dessutom så är bensinförbrukningen trevligt låg. Den drar bara strax över 0,3l/mil. Så även fast tanken är på bara 9l med reserv så brukar man utan problem ta sig över 20mil innan bränslelampan tänds. Detta trots att man då ofta kör på full gas på grund av att motorn lider en viss brist på effekt. Totalt sett så kan jag säga att hade det inte varit för motorn så hade den fått en stark fyra i betyg istället för den trea jag nu gav den. Och ska man mest köra inom en stad så kan den mycket väl uppfylla de behov man har. Men så snart man ger sig ut på en lite större landsväg och inser att man måste hålla till på väggrenen större delen av tiden för att inte vara i vägen så önskar man snabbt att man hade en hoj med lite mera pulver i motorn.

Skriv en ny recension

Logga in för att skapa en recension