I trygghetsnarkomanernas land

Vad sägs om att ha en ordentligt tilltagen ribba för att få ta ett körkort överhuvudtaget och uppföljnin med läkarkontroller? Jag ska inte påstå att jag kör "bra", men undrar hur i hela friden en del som jag sett ute har "lyckats ta" körkort överhuvudtaget.

Lika illa med yngre som tror de är odödliga, medelålders som tror de vet bäst (är själv medelålders ;) ) och äldre som i en del fall är så försiktiga att de blir en fara både för sig själva och sin omgivning alternativt att de hävdar sina "rättigheter". Det finns mig veterligt inga rättigheter i trafiken.

Gissa om jag är trött på nollvisionen, hastighetsövervakning och den allmänna förmyndarmentalitet som råder i det här landet... Kan tillägga att jag normalt sett kör lugnt. Sitter jag i bil, blir jag lika ofta omkörd som jag kör om. Kör jag hoj brukar jag försöka ta mig om de jag kommer ifatt och det ska kännas skönt att köra! Försöker lyda ett tips jag fick av en polare för många år sedan;

Upplever du att du håller säker hastighet - säg 150 på motorväg - så kan du sänka med 15-20% för att få ner hastigheten till den nivå som du egentligen klarar om något skulle hända. Har sett en del vilt under mina tripper och lärt mig en del om vad jag kan göra för att undvika kollisioner med dylikt.

Pratar gärna med mina passagerare i bilen under färd, såvida vi inte befinner oss i ett område där jag känner mig mer borta än hemma. Brukar leta upp P-plats om det känns osäkert och reka.

Lelle K, du kan inte bedöma andra utifrån dig själv. En del kan som bekant inte "tugga bubbelgum och gå på en gång".
Själv har jag mässingsskylt "Samtal med föraren under färd ej tillåtet". Musik förekommer men bara för att överrösta övrigt pjämmer.

Är smart att INTE sitta o messa med mobilen medan man kör. Men det fattar väl åtminstone de som besöker den här sajten? Skaffa blåtand, sen kan man tjöta nästan hur mycket som helst.

Du slusken89, du har aldrig haft behov av att ringa upp någon när du är ute och kör? Eller så har du aldrig testat blåtand. Inga sladdar som kan distrahera. För klarar du inte av att för en konversation eller lyssna på någon annan, har du troligen ingen stereo i bilen heller? Och jag antar att det i din bil råder "beordrad tystnad" medan du kör?

Visst vill de myndigheter som på något sätt ansvarar för människors säkerhet arbeta på något sätt för det också. Det är ju dessa myndigheters förbannade skyldighet. Och annars behövs de ju inte.
Ifrågasättande av såväl myndigheters som företags eller enskilda individers agerande måste väl fortgå antar jag men ibland tycker jag ifrågasättandet haltar.

Att förbjuda handhållandet av mobiltelefonerna är säkert en bit på vägen mot ett straffansvar för att ha pratat i telefonen om man råkar köra ihjäl sig själv eller någon annan.

Såg förresten en vingelpetter för några minuter sen med ratt och växlespak, bilist alltså, i ena handen och telefon i den andra. Blev jävligt irriterad men det hände inget mer än att det gick långsamt och vingligt runt ett gatuhörn.

Jag tycker förslaget tydligt visar tendensen från myndigheter att vilja förbjuda allt som kan vara en risk, och passade även på att dra en parallell till boken "I trygghetsnarkomanernas land".

Men om det har med motorcyklar att göra? Bara om någon myndighet får för sig att motorcyklar är en riskfylld aktivitet... Men visst, det var ett sidospår.

Mobiltelefonförbud helt, delvis eller inget - det är väl inget problem för hojåkare så varför skriva om det på Bikes hemsida överhuvudtaget?
Hojåkare har ju större problem än så som bör diskuteras.

Kolla in David Eberhardś föreläsning i ämnet på SVT24: http://svt.se/svt/road/Classic/shared/mediacenter/player.jsp?a=967269&d=...
Mycket sevärd.

Vad gäller XR tolvan tror jag att den kommer sälja väldigt bra, riktat till de under 30 år. För att äga denna hoj måste man:
1. Vara singel, kolla bönpallen!
2. Ha mycket dineros, en HD är aldrig billig.

Det är väl klart att man bli distraherad av att pilla med en mobil, läste en undersökning (undrar var) om att det var många som smsa samtidigt som man kör! Nu kanske detta är svårt på en hoj men allt som tar uppmärksamhet från själva körandet, är en fara! Speciellt på hoj! Alla olyckor går inte att förutse.

Folk inser inte hur skört ett liv är och hur lätt det är att släcka. Jag tycker det är självklart att inte svara i mobilen då man kör. Skulle fler tycka så, skulle man nog kunnat spara fler liv.

Jag tycker det är bra med denna nollvision och är villig att ge upp vissa friheter för att den ska gå i uppfyllelse. Men ibland känns det som att de satsar på fel saker, typ förbjuda motorcyklar.

Svårt att låta bli att kommentera din blogg idag. Bra skrivet. Tummen rakt i ögat på förbudsfanatikerna. Det är väl som Magnus Uggla säger, "Det är farligt att leva, man kan dö..."